Отправьте запрос


Оригинальные запчасти


Оптимальные цены


Отправка в регионы

Разборка Тойота

Японская автомобильная марка Тойота, один из крупнейших автопроизводителей в мире всегда пользовалась большой популярность на российском рынке. Поэтому, не удивительно, что к техническому обслуживанию машин компании Тойота приковано повышенное внимание со стороны, как действующих владельцев продукции, так и потенциальных покупателей. Однако в последние годы из-за ряда отзывов автомобилей марки встал острый вопрос о самостоятельном и постгарантийном обслуживании. Как правило, в большинстве случаев по продлению жизни и эффективной работы автомобилей Тойота выступает разборка Тойота в Москве и других крупных городах, которая позволяет использовать исключительно заводские детали, имеющие более высокий ресурс, нежели лицензионные.

Существует ряд технических проблем, к которому нужно подходить с особым вниманием и осторожностью. К примеру, часто бу запчасти Тойота, привезенные из других стран, подвержены повышенному износу в российских дорожных условиях, что негативно сказывается на общем состоянии автомобиля. Ярким примером подобных проблем является установка сильно подержанного двигателя или редуктора на модель Прадо 120, которые приводят к изменениям в работе блока управления и коробки передач (в версиях с автоматической коробкой), что вызывает повышенный расход топлива и высокий износ муфт привода. В таком случае, лучшим решением станет использование силового агрегата из разборки Тойота, полностью подготовленной к России.

С другой стороны, в том случае, если установка бу запчастей Тойота на все актуальные модели, ограничена лишь заменой поврежденных кузовных элементов, можно не беспокоиться о последствиях, но, все же, подстраховаться при помощи диагностики, во избежание установки потенциально восстановленных и поврежденных деталей. А более удобным решением, как правило, станет использование кузовных элементов из разборки Тойота актуального модельного ряда, которые гарантированно не получали повреждений ранее и не были восстановлены после ДТП.

В случае если необходимо провести срочный ремонт ходовой части на модели Камри последнего поколения, стоит подумать о том, что проблемы, связанные с подвеской могут повториться уже после 20 тысяч километров, особенно, если причиной ремонта стало появление микротрещин на амортизаторах или тормозных дисках. В случае если повреждения вызваны зимней эксплуатацией, следует провести установку новых элементов из разборки Тойота Камри, выпущенной после 2013 года, поскольку обновленные детали прошли дополнительную подготовку к переохлаждению, вызванному окружающей средой. Впрочем, если все повреждения тормозных дисков и амортизаторов на модели Камри V40 вызваны перегревом или особенностями российских дорожных условий, следует обратить внимание на установку новых деталей из разборки Toyota Camry, выпущенной в период с 2010 по 2011 годы.

Если же вы являетесь обладателем компактного седана Королла десятого поколения, следует обратить внимание на состояние и работу двигателя (исключительно в версиях с 1,6 литровым движком), поскольку в 80% случаев могут возникнуть проблемы с одним из цилиндров уже после 60-70 тысяч километров пробега, что приведет к нарушению работы блока двигателя и возможному перегреву силового агрегата. В таком случае, наиболее подходящим решением станет использование нового двигателя из авторазборки Тойота Королла, выпущенной в 2009-2012 годах. Но если проблемы были выявлены слишком поздно, так же замены потребует и система охлаждения двигателя, в частности радиатор, который может собрать конденсат или искусственно снизить обороты двигателя перед переключением на более высокую передачу (только в модификациях с автоматической коробкой передач). В лучшем случае это приведет к повышенному расходу топлива, а в худшем к поломке коробки передач и блока управления мотором.

Авенсис | Аурис | Камри | Камри 30 | Камри 40 | Королла | Ленд Крузер | Ленд Крузер 100 | Ленд Крузер 200 | Ленд Крузер Прадо | Рав 4 | Хайлендер | Ярис

Оптика и стекла

Поворотник левый
Стекло лобовое Заднее стекло
Противотуманка Фонарь задний
Стекло боковое Зеркало правое
Зеркало левое Фара передняя
Поворотник правый

 

 

Агрегаты и навесное

Раздатка
ГБЦ Стартер
Генератор Коленвал
Поддон двигателя Шатун с поршнем
Крышка двигателя Блок цилиндров
Коробка передач Двигатель
Радиатор Насос
Крышка клапанная

Кузовные детали

Пороги
Крыша Кузов
Крыло заднее Дверь задняя
Бампер передний Решетка радиатора
Крыло переднее Крышка багажника
Защита картера Дверь передняя
Багажник Капот
Бампер задний

 

Детали ходовой

Поворотный кулак
Рычаги Мост
Подшипник Подвеска
Амортизаторы Глушитель
Рулевая рейка Стойки стаб.
Катализатор Суппорт
Рама Шрус
Ступица